Avios mit Amex-Punkten: British Airways, Iberia und Qatar richtig nutzen

Die Transferquote: 5 zu 4

Das deutsche Membership Rewards Programm überträgt an den British Airways Club und an den Iberia Club im Verhältnis 5:4. Aus 100.000 Punkten werden 80.000 Avios. Dieser Kurs hat die Abwertung vom August 2025 unverändert überstanden, die Details stehen im Artikel zur Membership Rewards Entwertung.

Qatar Airways Privilege Club rechnet ebenfalls in Avios, liegt im deutschen Programm aber bei 3:2. Aus denselben 100.000 Punkten werden dort nur 66.667 Avios. Weil Avios kostenlos zwischen British Airways und Qatar verschoben werden können, ist der direkte Qatar-Transfer praktisch nie die richtige Wahl. Der bessere Weg: Punkte zu 5:4 an British Airways, dann über Avios.com weiter zu Qatar. Das sind rund 20 Prozent mehr Avios für denselben Punktestand.

Einen Überblick über alle Partner und ihre Kurse findest du bei den Amex Transfer-Partnern.

Der Miles & More Umweg im Vergleich

Einen direkten Transfer zu Lufthansa gibt es im deutschen Programm nicht. Der Weg führt über PAYBACK: Membership Rewards gehen dort seit März 2024 im Verhältnis 3:1 hin, PAYBACK Punkte lassen sich anschließend laut PAYBACK im Verhältnis 1:1 in Miles & More Meilen umwandeln. Eine Lufthansa-Meile kostet also drei Amex-Punkte.

Nebeneinander gestellt, für 100.000 Membership Rewards:

• British Airways oder Iberia: 80.000 Avios
• Qatar über British Airways: 80.000 Avios
• Qatar direkt: 66.667 Avios
• Miles & More über PAYBACK: 33.333 Meilen

Daraus folgt eine einfache Faustregel. Eine Miles & More Prämie ist nur dann der bessere Ausgang, wenn sie weniger als rund 42 Prozent der Avios kostet, die du für eine vergleichbare Strecke bräuchtest. Das kommt vor, aber selten. Gelegentliche PAYBACK-Aktionen mit Bonusmeilen verschieben die Grenze etwas, ändern aber nichts an der Größenordnung.

Miles & More hat trotzdem seine Berechtigung. Lufthansa gibt viele Prämienplätze, vor allem in der First Class, bevorzugt an eigene Mitglieder frei, und du startest direkt ab Frankfurt oder München ohne Zubringer. Wer gezielt Lufthansa First will, kommt an Miles & More kaum vorbei. Dann ist der Zukauf über Aktionen oft günstiger als der Weg über Amex-Punkte, die Rechnung dazu steht bei Miles & More Bundle&Go.

Zuschläge: BA gegen Iberia

Avios sind nicht gleich Avios. Wie viel du am Ende bar zuzahlst, hängt davon ab, welche Airline fliegt und über welches Programm du buchst.

British Airways erhebt auf eigenen Langstrecken hohe Zuschläge des Carriers. Ein Business-Class-Prämienflug ab London kann mehrere hundert Euro an Gebühren kosten, dazu kommt auf Abflügen aus Großbritannien die britische Luftverkehrsteuer. Für Kurzstrecken gibt es mit Reward Flight Saver einen gedeckelten Zuzahlungstarif, die genauen Bedingungen ändern sich aber und solltest du im Buchungsfluss prüfen.

Iberia verlangt auf eigenen Flügen deutlich niedrigere Zuschläge. Die Avios-Preise im Iberia Club sind nach Saison und Entfernung gestaffelt und werden immer wieder angepasst. Zusätzlich bietet Iberia regelmäßig Rabattaktionen auf Prämienflüge an, die aber kurz laufen und an bestimmte Reisezeiträume gebunden sind.

Der praktische Schluss: Dieselbe Strecke kann über BA und über Iberia unterschiedlich viele Avios und unterschiedlich hohe Gebühren kosten. Vor jeder Buchung lohnt der Vergleich beider Programme. Wenn Iberia günstiger ist, schiebst du die Avios von BA in dein Iberia-Konto.

Die Kontoregeln beim Verschieben

Avios werden über Avios.com zwischen den Programmen der IAG-Gruppe und Qatar verschoben. Dabei gelten Regeln, die beim spontanen Buchen stören können:

• Laut reisetopia muss ein Konto seit März 2026 mindestens 30 Tage bestehen, bevor Avios aus ihm heraus transferiert werden können.
• Für Avios, die neu in ein Iberia-Konto kommen, berichten einzelne Quellen zusätzlich von einer Sperrfrist für die Nutzung. Die Angaben dazu widersprechen sich. Eröffne das Iberia-Konto deshalb lange bevor du es brauchst.
• Qatar Avios lassen sich nur über British Airways weiterreichen, nicht direkt an Iberia.

Der Transfer von Membership Rewards selbst ist nicht umkehrbar. Übertrage erst, wenn du Verfügbarkeit gefunden hast.

Sweet Spots ab Deutschland

Kurzstrecke in der Business Class. British Airways und Iberia berechnen Avios auf eigenen Flügen nach Entfernung. Kurze Strecken wie Deutschland nach London oder Madrid sind deshalb vergleichsweise günstig in Avios. Wie sich das rechnet und wo die Gebühren den Vorteil auffressen, steht im Guide zu Business Class mit Punkten.

Iberia nach Südamerika über Madrid. Das ist der bekannteste Avios-Sweet-Spot für Europäer: Business Class auf der Langstrecke mit niedrigen Zuschlägen. Die Avios-Preise sind nach Saison gestaffelt, in der Hauptsaison steigen sie deutlich, und Iberia hat seine Preisbänder in den letzten Jahren mehrfach angepasst. Feste Werte aus älteren Guides solltest du deshalb nicht übernehmen, sondern den aktuellen Preis in der Iberia-Suche prüfen. Den Zubringer von Deutschland nach Madrid musst du extra rechnen.

Qatar ab Deutschland. Qatar fliegt mehrere deutsche Flughäfen direkt an. Über Doha erreichst du den Nahen Osten, Asien und Australien, ohne über London oder Madrid zu müssen. Weil Qatar ebenfalls Avios nutzt, finanzierst du diese Flüge zum 5:4-Kurs über British Airways statt zum schlechteren direkten Qatar-Kurs. Vergleiche vor der Buchung den Preis bei Qatar Privilege Club und bei British Airways: Avios-Bedarf und Zuschläge können je nach Programm abweichen. Wer Qatar häufiger fliegt, findet im Artikel zum Qatar Gold Status die Statusseite dazu.

Wann sich Avios nicht lohnen

• Economy auf der Langstrecke. Die Zuschläge sind in der Economy kaum niedriger als in der Business Class. Der Gegenwert pro Avios fällt dadurch stark ab, oft ist ein bezahltes Ticket die bessere Wahl.
• BA-Langstrecke ab London. Hohe Carrier-Zuschläge, britische Steuer und ein Zubringer ab Deutschland. In vielen Fällen ist die Rechnung schlechter als eine Partner-Airline mit Avios.
• Spekulativer Transfer. Wer Punkte "auf Vorrat" zu Avios schiebt, trägt das Risiko jeder künftigen Preisänderung bei BA und Iberia. Membership Rewards bleiben flexibel, Avios nicht. Ob deine Punkte verfallen, klärt der Artikel zum Membership Rewards Verfall.
• Kein Spielraum bei Datum und Abflugort. Avios-Sweet-Spots hängen an Verfügbarkeit, oft über Madrid, London oder Doha. Wer nur ab Frankfurt zu einem festen Termin fliegen kann, findet seltener etwas.

Der Vergleichsmaßstab bleibt die Barauszahlung. Punkte gegen Umsatz bringen 0,4 Cent pro Punkt. Jede Avios-Einlösung muss deutlich darüber liegen, sonst lohnt der Aufwand nicht. Wie du mehr Punkte sammelst, steht bei Membership Rewards maximieren.